Руководство По Ремонту Кпп Пассат Б2

Фольксваген Пассат Б6 1,6 102 л.с. Отзывы / Выбор. Коробка КПП (МКПП) Фольксваген Пассат Б5 1 12.

Коробка передач фольксваген, мкпп для фольксваген, кпп пассат, ремонт кпп фольксваген. Руководство По Ремонту Кпп Пассат Б2. Руководство по ремонту.

6 / 102 л 4 с: 7. Купить новую или восстановленную коробку. Подскажите пожалуйста расход масла на л/с мкпп fsi 115 2005-2011 6-ступенчатая i мой 2008 bse с той же болячкой. Клуб любителей Б6 контрактная коробка. Ручка ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ Б2, Б3, Б4, Б5, Б6, Б7 руководство по эксплуатации. Купить ручка кпп VW PASSAT - B2, B3 transmission type.

(102 л 102-115 л. ) 3 /75-85 квт.

6 fsi комплект сцепления в интернет-магазине «все-сцепление. Б6 1,6 а это во многом достигаетсяся подбором чисел КПП ру» вы можете. Volkswagen Passat B6 Седан технические характеристики: КПП, двигатель sedan 12.

Кпп

» » Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля фольксваген пассат в3 Фольксваген Пассат Б3-4 ремонт и техническое обслуживание, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля фольксваген пассат в3 VW Passat B3 1988-1993 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Что нового у Passat? Passat VW третьего поколения основательно отличается от своего предшественника. О многих его технических особенностях стоит рассказать. Кузов Passat предстает перед нами во всем металлическом блеске. Часто упоминаемый коэффициент аэродинамического сопротивления у седана равен 0,29. Это достигается благодаря плоскому капоту без решетки радиатора.

Фары со встроенными поворотниками усовершенствованы по форме. Оси стеклоочистителей расположены под капотом у основания ветрового стекла. Ветровое стекло и стекло заднего вида вклеены в свои посадочные места на кузове. Боковые стекла вставлены в узкие оконные рамы корпуса двери и вплотную примыкают к наружной обшивке кузова. Водосточные желобки вдавлены в поверхность крыши.

Бензобак защищен металлической пластиной, которая крепится к основанию кузова. Сборка не сбитого и неокрашенного кузова осуществляется роботом по совершенно новой швейцарской технологии, которая уменьшает неточности. Работа управляемая линия сборки автомобиля также производит привинчивание его передней части, что упрощает ее ремонт при небольших повреждениях. Лакированное покрытие кузова автомобиля изготовлено из синтетических материалов. При этом царапины, образовавшиеся на нем, впоследствии не приводят к образованию ржавого налета. Части кузова, особенно сильно подверженные коррозии, выполнены из одно- или двухсторонней оцинкованной стали.

Остальные меры безопасности - проклеивание бортов и отогнутых кромок, заливание горячим воском полых пространств и оболочек колесных арок спереди применялись уже в более ранних моделях. Один взгляд на капот двигателя Passat выдает основное отличие от версий предшествующей модели: теперь вместо продольного расположения по направлению движения двигатель установлен поперек. В связи с этим значительно увеличилось внутреннее пространство пассажирского салона. Двигатель объемом 1,6 л уже был установлен в предшествующей модели Passat. Известная ранее версия двигателя 66 кВт оборудована сейчас системой Mono-Jetronic.

Семидесяти девяти кило ваттный двигатель позаимствован у Golf GTI. Наибольшая мощность двигателя Passat достигнута дальнейшим усовершенствованием Golf GTI 16 V. Оба двигателя имеют комбинированное управление впрыском топлива и зажигания: VW-Digifant 79 кВт и Bosch-KE-Motronic в шестнадцати клапанных. Для снижения шума и вибрации двигателя были применены большие по размеру резиновые подушки Впереди кронштейна опоры двигателя помещена так называемая гидравлическая подушка, которая компенсирует колебания с помощью жидкости. На автомобиле установлен глушитель из нержавеющей стали, а у двигателей с катализатором из стали также изготовлены трубы выхлопной системы. Для высоких нагрузок, которым подвергается Passat, была сконструирована новая коробка передач.

Ее отличительной чертой является управление переключением передач через тросовый привод вместо системы тяг и рычагов. При этом достигается уменьшение шумоизоляции и вибрации на рычаг переключения передач. Переключение передач с помощью рычага управления производится через многожильные тросы путем его движения назад и вперед (смотрите обозначения внизу справа).Что касается поперечного расположения коробки передач, то она с самого начала была обозначена как 5-ступенчатая. 4-ступенчатая версия достигнута просто за счет исключения шестерен для пятой ступени. Автомобиль Passat в базе увеличился на 75 мм, ширина колес - на 65 мм. В сочетании с серийными 14 дюймовыми колесами достигается улучшение комфорта.

Руководство по ремонту кпп пассат б2 сантана

Конструкция переднего моста во многом сходна с такой же конструкцией модели Golf, а задний мост похожей формы был установлен уже у предшествующей модели Passat. Была усовершенствована подвеска заднего моста Она мягко реагирует на удары, вызванные неровностью дорожного покрытия, в продольном направлении, и препятствует на виражах смещению заднего моста. Задние колеса остаются точно на колее. Новым в предложенной модели является регулируемая по высоте колонка рулевого управления. Седла суппорта переднего дискового тормозного механизма увеличены, так же как и в задних барабанных тормозах в моделях с мощностью двигателя до 66 кВт.

В других более мощных модификациях автомобиля Passat задние барабанные тормозные механизмы заменены дисковыми. На передних колесах в тормозных механизмах используются вентилируемые диски.

Анти блокировочное устройство (АБС) по желанию заказчика оборудуется гидравлическим усилителем тормозного привода. Вспомогательное усиление на педаль тормоза производится с помощью электрического насоса.

Vnx.su Книги по ремонту Фольксваген Пассат Б3 Volkswagen Passat / Variant бензин 1988-1994 Чижовка, Минск 1997 2?? Стр (посмотрю позже валяется в гараже:) Довольно таки неплохая книга, но и не слишком хорошая: уж некоторые моменты изложены очень поверхносно (например: мой любимый KE-Motronic). Приводятся способы ремонта без специальных приспособлений. Довольно много электросхем на многие типы двигателей в которых можно разобраться:). Из недостатков: нечеткие, плохо различимые фотографии, немного путаный стиль изложения, периодически не хватает информации по каким либо темам, бумага плохого качества. Понравился довольно-таки прочный переплет.

Короче - это ничем особо не запоминающаяся книжка, которую я бы сейчас, наверное, не купил. Мой рейтинг 5.5 из 10. VW Passat 1988-1994 серия 'авторемонт' Ассоциация независимых издателей Москва 1998 252 стр. Надо сказать что не так давно я считал эту книгу самой приличной из всех изданных на русском языке. Много иллюстраций, четкие большие схемы узлов. Очень хорошо изложены системы впрыска Volkswagen: принцип работы, диагностика, ремонт (пример раздела по впрыску: описание и устройство KE-Motronic, можно посмотреть на сайте Из недостатков: обозначения электрических схем нужно разглядывать (не четко), слишком, на мой вгляд, много ссылок (читаем: KE-Motronic работает как K-Jetronic и потом приводятся отличия этих систем - приходится лезть в K-Jetronic и искать там), нет некоторых вещей как, например, электролюк и центральный замок, ну и конечно переплет плохо склеян - у меня уже развалился.

Мой рейтинг 6 из 10. VW Passat 1988-1996 серия 'авторемонт' (второе издание этой книги) Ассоциация независимых издателей Москва 1998, 357 стр. Книга улучшилась, добавилась информация по Passat B4 (94-96) Если нет возможности купить можно скачать отсюда VW Passat 88-96 84,5 Mb Мой рейтинг 7 из 10.

Руководство По Ремонту Кпп Пассат Б2 Дизель

Passat B3/B4 Syncro/Variant 1988-1996 г.г. Техно-BOOK 1999 367 стр. Наконец-то появилась книга достойная, на мой взгляд, встать рядом с руководствами Bentley. Купил я ее, можно сказать, для коллекции. На первый взгляд она особым ни чем особым не выделялась, но при ближайшем рассмотрении привела меня в полный восторг. Как минимум тот кто составлял эту книгу знал и любил свою машину (несомненно Passat:).

Колличество качественных иллюстраций просто поражает - больше чем у Bentley, есть даже то чего нет в Bentley (например детальная разборка стартера) во многих местах для наглядности взяты картинки из ETKA! (кто не знает - это каталог запчастей VW). Рассмотренно просто все - я специально лазил по книге в надежде найти какую-либо незакрытую тему, но напрасно - так и не нашел (хотя я допускаю что такие места есть). Там действительно неплохо рассказывается про Syncro и VR6 а не по одной страничке как в других книгах. Однозначно рекомендую для всех у кого автомобиль марки Passat - она стоит своих денег!

Цена на книжной ярмарке (спорткомплекс Олимпийский на Проспекте Мира) - 100 руб (2000г). Мой рейтинг 8,5 из 10. Volkswagen Passat Service Manual: 1990-1993, including GL and Wagon by Robert Bentley 582 pages, 639 illustrations, 247 pages of electrical wiring diagrams Ну что сказать здесь - однозначно лучшая (хотя и не абсолютно полная) из книг по Пассатам 1990 - 1993 г.в, ее толщина почти в 2 раза больше самой толстой книги по Пассатам изданной в России. Особенно впечатляет большое наличие блок-схем по поиску неисправностей в электрооборудовании, причем эти блок-схемы представлены на каждый отдельный год выпуска (например дана блок-схема узла Passat 1990 и если конструкция этого блока менялась то следом идет другая блок-схема этого же узла но уже 1991 года).

Но конечно и эта книга не без минусов: способов ремонта на коленке (без специальных приспособлений) нет, рассматривается довольно узкий круг моделей двигателей (только те которые экспортировались в USA - например 9A). А в остальном очень приличная и достойная книженция (особенно у кого 9A - т.к.

Руководство По Ремонту Кпп Пассат Б2 Сантана

Руководство

Эту машину не умеют толком ремонтировать даже в Германии), короче я для своей машинки купил эту книжку, о чем и не жалею. Книгу можно заказать здесь: Еще один вариант купить CD-ROM с документацией того же издательства Bentley под названием 'Volkswagen Passat Official Factory Repair Manual 1990-1994', подробнее об этом диске можно прочитать здесь: Official Factory Repair Manual 1990-1994 Мой рейтинг 9 из 10. Price: $54.95 VW Passat petrol May 1988 to 1991. 1781 cc & 1984 cc (c) Haynes Publishing Group 1991 Printed by J.

Ltd., Sparkford, Nr Yeovill, Somerset BA22 7JJ, England 323 страницы Достоинства: много качественных иллюстраций и фото, читаемые эл. Схемы, приведены разные схемы для разных годов выпуска дв.